Бункер наземний перевантажувальний БНП-12 КОВЧЕГ

Характеристики

Тип Ковчега
Зерновий

Силосний
Вагонний

Висота вивантаження, мм

4300
5 500

Діаметр шнека, мм
400
500
600
400

Продуктивність
180 т/год
350 куб.м./год.
600 куб.м./год.
180 т/год

Довжина прийомного бункера, мм
6 000
7 000
7 000
7 000

Ширина прийомного бункера
2 500

Висота прийомного бункера
920

◊ складається з трьх горизонтальних і одного вертикального шнека
◊ два дозуючих шибери
◊ цільнокатаний виток 8/4 мм
 ◊ двохсторонній механізм підйому і опускання бункера

Переваги: БНП-12 дозволяє завантажувати розкидач чи сівалку прямо в полі, без перевалки на току.
БНП-12 розроблений, в першу чергу, для найпоширенного автомобіля КамАЗ 55102, який є в кожному господарстві. Спеціальний подовжувач прийомного бункера підводиться під щілину між бортом та днищем КамАЗа та запобігає висипанню зерна на землю. Широкі можливості застосування та універсальність БНП-12 роблять цю машину незамінною при перевантаженні: мінеральних добрив та насіння на посіві; завантаженні вагонів, зернопакувальних машин, зерносушарок та плющилок.

БНП-12 складається з прийомного бункера, трьох горизонтальних шнеків з дозуючим шибером та одного вертикального шнека. Кожний шнек оснащений ідеально відцентрованою цільнокатаною спіраллю, яка виготовлена зі спецсталі. Використання цих спіралей забезпечує ідеальне перевантаження зерна без пошкоджень. Шнеки приводяться в дію від ВВП трактора класу Т-150К або ін.

Завдяки дозуючому шиберу, БНП-12 може використовуватися як склад-накопичувач зерна чи міндобрив. Завдяки своєму прийомному бункеру об’ємом 12 м3, машина забезпечує прийом зерна від повного автомобіля КамАЗ 55102 та завантаження його на висоту 5,5 м (залізничних вагонів) при цьому не втрачаючи своєї продуктивності. Сам бункер є досить мобільним. Він переводиться з робочого положення в транспортне всього за кілька секунд. Це стає можливим завдяки двом гідроциліндрам, що призначені для підняття та опускання бункера (робоче положення – бункер опущенний, транспортне – піднятий.

БНП-12 є проміжною ланкою при переванатженні зерна чи міндобрив від автомобіля КамАЗ 55102, самоскидного причепа або тракторного причепа в розкидач мінеральних добрив, автомобіль чи залізничний вагон. Загальна схема роботи така: автомобіль приїхав, висипав та поїхав.